BUSCA TU PRODUCTO
Marca: C.OEFT
Números OE: K313
Nombre del producto: Conjunto del cuerpo de la válvula de transmisión
Modelo compatible:
Estado del producto: Remanufacturado
Peso del producto: 4.332 kilos
Tamaño del embalaje: 63X41X36cm
Embalaje del producto: Embalaje neutro
Serie de coches: japonés
Tipo de coche: para Toyota Corolla
El conjunto del cuerpo de la válvula de la transmisión es la unidad de control hidráulico central de una transmisión automática y sus funciones se pueden resumir en los siguientes módulos principales:
1.Función principal: Control de cambio hidráulico
① Conversión de señales eléctricas en comandos hidráulicos
·Recibe señales de la Unidad de control de la transmisión (TCU) y ajusta la dirección, la presión y el flujo de aceite hidráulico a través de válvulas solenoides para impulsar los actuadores de cambio (como embragues y frenos) para completar el cambio de marcha.
·Por ejemplo: cuando aumenta la velocidad del vehículo, el aceite hidráulico empuja el núcleo de la válvula para que se mueva y cambia el circuito de aceite para lograr un cambio ascendente.
② Ajuste de la relación de transmisión dinámica
·Ajusta automáticamente la relación de transmisión según parámetros como la carga del motor y la velocidad del vehículo para optimizar la potencia y la economía de combustible.
2.Funciones del sistema colaborativo
① Vínculo con convertidor de par
· Controla el acoplamiento/desacoplamiento del embrague de bloqueo y bloquea el convertidor de par a altas velocidades para reducir la pérdida de potencia.
②Colaboración con Planetary Gear System
·Acciona el conjunto de engranajes planetarios a través de la distribución del circuito de aceite para lograr amplificación del par y cambio de velocidad de múltiples engranajes.
3. Protección y optimización adicionales
① Mecanismo de protección contra fallas
· Restringe automáticamente el circuito de aceite en caso de anomalías para evitar impactos de cambio o daños mecánicos.
②Mejora de las emisiones y la experiencia de conducción
·Los cambios suaves reducen la contaminación por emisiones del motor y al mismo tiempo reducen la carga operativa del conductor.
El conjunto del cuerpo de la válvula de transmisión es un componente crítico en las transmisiones automáticas, responsable de regular la presión hidráulica y dirigir el flujo de fluido para controlar los cambios de marcha. Sus ventajas incluyen:
1. Control de precisión y transmisión eficiente
① Regulación hidráulica de alta precisión
·Adopta núcleos de válvula mecanizados con precisión y diseños de paso de aceite, con error controlado a nivel micrométrico, lo que garantiza rutas de flujo de aceite hidráulico precisas y logra una respuesta de cambio de nivel de milisegundos y una conexión de energía suave.
·Las válvulas de solenoide lineales permiten un ajuste continuo de la presión del aceite, lo que reduce el impacto del cambio en más del 40 %.
② Lógica de cambio inteligente
·El cuerpo de válvulas integrado con la ECU puede ajustar dinámicamente la relación de transmisión según la velocidad y la carga del vehículo, optimizando la economía de combustible y reduciendo las emisiones.
2. Ventajas del material y la durabilidad
① Aplicación de materiales de alta resistencia
·La aleación de aluminio de grado aeronáutico o el proceso de anodizado duro resisten altas temperaturas (120°C) y la corrosión, con una vida útil de hasta 150.000-200.000 kilómetros.
·En comparación con los cuerpos de válvulas de plástico tradicionales, la tasa de desgaste de los materiales metálicos se reduce en más del 60%.
② Adaptabilidad a entornos extremos
El diseño modular admite el funcionamiento en un amplio rango de temperaturas de -40 °C a 120 °C, y el sistema de autolimpieza de aceite puede reducir la acumulación de lodos de aceite.
3.Conveniencia de integración y mantenimiento
① Optimización del espacio y el rendimiento
·El diseño altamente integrado ahorra espacio en el compartimiento del motor al mismo tiempo que protege las interferencias electromagnéticas.
·La disposición del paso de aceite tipo laberinto permite un control preciso en múltiples condiciones de trabajo y mejora la eficiencia de la transmisión.
② Mantenibilidad mejorada
·Los componentes modulares admiten el reemplazo por separado (como válvulas de solenoide y anillos de sellado), lo que reduce los costos de mantenimiento en un 40%.
·La estructura de conexión atornillada es fácil de desmontar, lo que acorta el mantenimiento.
CONSULTAR AHORA 
