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El engranaje de distribución del motor (o cadena/correa de distribución) es un componente central del tren de válvulas del motor. Su función principal es coordinar con precisión el movimiento de rotación del cigüeñal y el árbol de levas, asegurando que las válvulas de admisión y escape del motor se abran y cierren en el momento correcto.

Estas son sus funciones específicas:

1. Sincronice el cigüeñal y el árbol de levas‌

·El cigüeñal controla el movimiento hacia arriba y hacia abajo de los pistones, y el árbol de levas controla la apertura y cierre de las válvulas.

·El engranaje de distribución garantiza una relación de velocidad estrictamente coincidente entre los dos a través de conexiones mecánicas (engranaje de engranajes, transmisión por cadena o correa); normalmente, el cigüeñal gira dos veces por cada rotación del árbol de levas.

2. Sincronización de la válvula de control

· Asegura que la válvula de admisión se abra cuando el pistón se mueve hacia abajo (para aspirar la mezcla de aire y combustible) y la válvula de escape se abre cuando el pistón se mueve hacia arriba (para expulsar los gases de escape).

·Si la sincronización está desalineada (por ejemplo, saltos de dientes), puede causar que las válvulas choquen con los pistones (interferencia del motor), lo que lleva a una reducción de la potencia o incluso a daños graves.

3.Mantener la eficiencia del motor

· La sincronización precisa optimiza la eficiencia de la combustión, lo que a su vez afecta la producción de energía, la economía de combustible y los niveles de emisiones.

· Los sistemas modernos de sincronización variable de válvulas (VVT) se basan en esto para ajustar dinámicamente aún más la sincronización de apertura y cierre de válvulas.

4. Conducir componentes auxiliares‌

·El engranaje/cadena de distribución en algunos motores también impulsa componentes como bombas de aceite de alta presión y ejes de equilibrio para que funcionen sincrónicamente.